Den nemmeste måde at ledge i et eftermarkedet bilstereo er at se på bilstereilslutningsdiagrammer til det specifikke køretøj og hovedaggregat, men det er faktisk muligt at få jobbet gjort uden nogen etiketter, adaptere eller diagrammer.
Grunden til at du normalt ikke har brug for et ledningsdiagram for at installere et bilstereo, selvom det er en brugt enhed, der ikke fulgte med nogen papirarbejde, er, at eftermarkedet bil stereo wire farver er faktisk ret ensartet. I modsætning til OEM-hovedenheder, som er overalt i form af trådfarver, er der faktisk et standardiseret farveskema, som de fleste eftermarkedet producenter holder sig til.
Installation af et brugt bilstereo med eller uden en pigtail
Hvis du finder dig selv med et brugt bilstereo, som du vil installere, og du har den pigtail, der fulgte med hovedenheden, er det normalt bare en proces at tjekke listen i næste afsnit af denne artikel for at se, hvad hver ledning i pigtail skal forbindes til.
Hvis du ikke har pigtail, er din bedste mulighed at se efter en adapter, der er designet specielt til at forbinde den pågældende enhed med dit mærke og model af bil. Hvis du undlader det, bliver du nødt til at skaffe en udskiftet pigtail for at fortsætte alligevel, og forhåbentlig, farverne på de der ledninger vil matche op til eftermarkedet standarden.
Ellers skal du bruge et ledningsdiagram, som undertiden er trykt på ydersiden af hovedenheden eller tilgængelig online.
Standard eftermarkedet Car Stereo Head Unit Wire Farver
Selv om der er undtagelser fra enhver regel, bruger de fleste eftermarkedsbilestere en standardiseret farveskema til strøm-, jord-, antenne- og højttalerledninger. Hvis du har pigtail, der fulgte med din eftermarkedethed, og det bruger standardfarverne, så har ledningerne følgende formål og farver:
- Strømkabler
- Konstant 12V / Memory Keep Alive - gul
- Tilbehør - rød
- Dimmer / belysning - orange med hvid stribe
- Jordledninger
- Jord - sort
- Højttalere
- Højre fronthøjttaler (+) - grå
- Højre fronthøjttaler (-) - grå m / sort stripe
- Venstre forhøjttaler (+) - hvid
- Venstre forhøjttaler (-) - hvid m / sort stripe
- Højre baghøjttaler (+) - lilla
- Højre baghøjttaler (-) - lilla m / sort stripe
- Venstre baghøjttaler (+) - grøn
- Venstre baghøjttaler (-) - grøn m / sort stripe
- Forstærker og antennetråde
- Antenne - blå
- Forstærker fjernbetjening tænder - blå med hvid stribe
Brug af en hovedenhed til hovedenhed
Selvom de fleste eftermarkedsføringsenheder følger ovennævnte farveskema, og det er muligt at finde ud af, hvad OEM-ledningerne i din bil er alt til uden et ledningsdiagram, er det meget nemmere at installere et eftermarkedethed, hvis du har en netværksadapter.
Årsagen til, at bilstereo adaptere er så nyttige er, at mens eftermarkedet bilstereo har alle de samme indgange og udgange som de fabriks stereos, som de er designet til at erstatte, er disse indgange og udgange ikke alle på samme steder.
Hvis du kan få dine hænder på den rigtige bilstereilslutningskabel, forenkler det meget installationsprocessen. Den ene ende af adapteren sættes i bilstereo, den anden ende sættes i ledningsnettet, der oprindeligt sluttede til fabriks stereoanlægget, og det er alt der er til.
Hvorfor bruger ikke alle brugernettet adaptere i stedet for at splitte ledninger?
Problemet er, at mens ledningsadaptere er temmelig billige, og de er tilgængelige for en bred vifte af bil- og hovedenhedskombinationer, er der egentlig ikke noget wiggle-rum med hensyn til kompatibilitet. For en ledningsnet til ledningsnet skal den specielt konstrueres til både dit køretøj og din nye hoveddel.
Hvis du kan finde ud af den specifikke model af hovedenheden, du forsøger at installere, er der online ressourcer derude, hvor du kan tilslutte det sammen med bilens fabrikat, model og år for at se om en adapter er tilgængelig.
Hvad hvis en ledningsnet til ledningsnettet er ledig?
Hvis du ikke kan finde ud af den specifikke model af en brugt hovedenhed, så er du bedre rustet til at identificere formålet med hver ledning og bare manuelt forbinde alt på den rigtige måde.
I samme vene er der også en chance for, at der bare ikke er en adapter til rådighed for en given kombination af køretøj og hovedenhed. Hvis det er tilfældet, og du har heller ikke den pigtail, der fulgte med hovedenheden, så skal du enten tage dine hænder på en udskiftet pigtail eller gå igennem processen med at spore et ledninger diagram og tilslutning til de enkelte stifter på bagsiden af hovedenheden.
Selv om det er teknisk muligt at installere en hoveddel uden ledningsnet, er det meget mere kompliceret end den slags hovedinstallationsproces, som de fleste gør-det-selv er behagelige med.
